misael morales 12 .com hola amigo tengo un problema con mitransmision 4l60e ,, o mas bien la 700r4, le compre el kit, para repararla pero solo me hace los 2 primeros cambios , que es 1" y 2" para entrar la tercera se neutraliza y le dejo de aselerar y se vuelbe a rregresar a 2", alomejor algo no estoy poniendo bien que me rrecomiendas hacer? es de una chevy suburban 1500,v 4x4. . . .
a se me olvidaba cheka la posicion de los pistones de aluminio el del housing es primero el piston y luego el resorte,ya despues que hayas puesto la placa de transferencia,hay un housing pequeño de aluminio con tres tornillos ahi va primero el resorte y luego el piston osea que el piston toca la placa transfer,otra cheka bien la junta sobre la placa transferencia que no queden orificios tapados...
que tal misael por que no chekas resistencia alos solenoides del cpo. de valvulas te paso las resistencias
1.-resistencia de los solenoides de cambios estos son identicos 20-40 ohmios y son normalmente abiertos
2.-resistencia del sol.del convertidor este esta en la bomba atornillado con 2 tornillos de cabeza 10mm.20-40 ohmios
3.-sol.de control de presion.es gordo 3.5-4.6 ohmios
espero te sirva esto gracias...
hola amigo tengo un problema con mitransmision 4l60e ,, o mas bien la 700r4, le compre el kit, para repararla pero solo me hace los 2 primeros cambios , que es 1" y 2" para entrar la tercera se neutraliza y le dejo de aselerar y se vuelbe a rregresar a 2", alomejor algo no estoy poniendo bien que me rrecomiendas hacer? es de una chevy suburban 1500,v 4x4. . . .
raulramos BUSCADO SOLUCION PARA ARREGLAR MI LEXUS IS 250 2010, LA TRASMICION AUTOMATICA NO ENGANCHA, PASAN TODAS LAS MARCHAS PERO NO PASA NADA COMO SI ESTARA EN N LE HICE UN SCANER Y NO MUESTRA ERROR QUE SERA?
