Conocerás el procedimiento correcto para detectar cualquier falla o avería que tenga la transmisión automática para el Nissan 350Z 2003.
Transmisión Nissan 350Z 2003 Manual de Taller
En este manual podrás consultar los pasos a seguir para una buena reparación, lo mas importante será un buen diagnostico. Para esto será necesario que realices paso a paso el siguiente procedimiento.
Procedimiento para reparar transmisión automática nissan.
Revisión del nivel y condición del aceite
Es básico que la transmisión opere con un correcto nivel de aceite y que las condiciones propias del lubricante se encuentren en niveles aceptables.
En cuanto al nivel de aceite de las transmisiones automáticas, tanto el tener un bajo nivel de aceite como el tener aceite de más provocan fallas. Por ejemplo, patinado de los cambios, que la transmisión se neutralice, que se sobre caliente y que empiece a tirar el aceite, entre otras fallas.
En algunos casos con el olor del aceite se puede saber si los discos ya están quemados y necesita una reparación, también si el aceite ya esta viejo, en cuyo caso habrá que hacer una evaluación de si es conveniente o no cambiarlo.
Verificación visual
Este paso consiste en un examen visual que tienes que hacer a los soportes de montaje anti-vibración, conexiones y eslabonamientos mecánicos. También conexiones y mangueras de vacío, lineas y conexiones hidráulicas, conexiones eléctricas y fugas de aceite en el exterior.
Prueba funcional
En este proceso debes revisar la operación de las velocidades y calidades en los cambios. Así podrás evaluar la presión de aceleración y la presión del gobernador. También debes evaluar el desempeño del conjunto de válvulas y su aplicación en condiciones de manejo normales, tanto en cambios hacia arriba como hacia abajo y cambios forzados.
Revisión del aceite del cárter
Tienes que desmontar el depósito inferior del lubricante para examinar en qué grado se presentan contaminantes. Residuos de material de fricción y partículas metálicas que puedan evidenciar algún daño en los componentes internos de la unidad.
Diagnóstico por computadora
Consiste en un monitoreo electrónico por medio de escáners y osciloscopios digitales que permiten el acceso a códigos de falla. En las transmisiones equipadas con sensores y solenoides, las señales son enviadas hacia la computadora y actúan directamente en el desempeño.
Es importante revisar los sensores antes de cualquier reparación de transmisión automática.
Verificación de presión en línea
Este procedimiento se aplica para revisar la presión de línea presente. La calibración apropiada para las distintas necesidades en las diferentes posiciones de la palanca selectora.
Reparación de transmisión automática NISSAN 350Z 2003
Como último paso se procede al desmontaje y desensamble de la unidad. Así, podrás confirmar y evaluar el grado de daño y el tipo de reparación de transmisión automática necesaria para obtener un óptimo desempeño con un alto nivel de calidad en el servicio.
«CONTENIDO DEL MANUAL DE REPARACIÓN TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA NISSAN» »
DESCRIPCIÓN GENERAL E IDENTIFICACIÓN DE LA UBICACIÓN DE LA ETIQUETA
UBICACIÓN DE COMPONENTES INTERNOS
CUADRO DE COMPONENTES Y REQUISITOS DE FLUIDO
DESCRIPCIÓN ELECTRÓNICA DE COMPONENTES
CONECTORES ELÉCTRICOS Y MODELOS DE ARNM «TCM EXTERNO»
TABLA DE RESISTENCIA DE SOLENOIDES
CONECTORES ELÉCTRICOS Y MODELOS DE ALMACENAMIENTO DEL «TCM INTERNO»
DESCRIPCIÓN DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO Y PROBLEMAS (DTC)
DIRECCIÓN DE GIRO LIBRE PARA TODOS LOS SPRAGS
LUGARES Y ESPECIFICACIONES DEL GRIFO DE PRESIÓN DE LA LÍNEA
DESMONTAJE DE LA TRANSMISIÓN
ENSAMBLE DE TRANSMISIÓN.
UBICACIÓN DE RESORTE DEL FRENO «N».
PRUEBAS DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA / REVOLUCIÓN.
AJUSTE DE LA BANDA DE FRENO DELANTERO
ESPECIFICACIONES.
INSTALACIÓN CORRECTA DEL ARNÉS DEL ALAMBRE PARA LOS MODELOS «TCM INTERNOS».
RODAMIENTOS DE AISLAMIENTO, CARRERAS DE RODAMIENTOS IDENTIFICACIÓN DE LAVADORAS DE AISLAMIENTO.
ESPECIFICACIONES DE TORQUE
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Capturas de Pantalla del Manual
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