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ūüďó Manual DTS 2005 Cadillac de Reparaci√≥n y Servicio

Manual DTS 2005 Cadillac de Reparación y Servicio

Descarga el Manual DTS 2005 Cadillac Reparación y Servicio que cubre todos los aspectos mecánicos y eléctricos de las diferentes versiones del DTS.

El Manual incluye Procedimientos de reparación, montaje y desmontaje con ilustraciones paso a paso, son manuales que se ocupan en los centros de servicio oficiales.

Recuerda que es importante hacer un adecuado mantenimiento a tu vehículo, un descuido u olvido en las tareas de mantenimiento traen mayores gastos e inconvenientes.

Solamente 3 de cada 10 propietarios realizan un mantenimiento adecuado de su vehículo, esto lo establecen las estadísticas a nivel mundial.

No te unas a esas personas despreocupadas y haz la diferencia y descarga el Manual DTS 2005 Cadillac Reparación y Servicio.

Manual Cadillac de Reparación y Servicio
Manual Cadillac de Reparación y Servicio

A continuación te informamos de forma general todos los temas que podrás consultar con estos manuales para que tengas una idea de los contenidos.

Reparación de Motor DTS 2005

Reparar un motor, ya sea gasolina o diésel, no es tarea sencilla. Por ello, es algo que tendrá que realizarse siempre por un profesional especializado en la materia que cuente con conocimientos más que suficientes para llevar a cabo la reparación del motor.

Manual DTS 2005 Cadillac Reparación de Motor
Manual DTS 2005 Cadillac Reparación de Motor

En este Manual DTS 2005 Cadillac de Reparación veras algunas recomendaciones de utilidad para reparar el motor del DTS 2005, las herramientas habituales que suelen necesitarse en este tipo de tareas, las pruebas a realizar con anterioridad y todo lo relacionado con la preparación para llevar a cabo una acción de esta envergadura.

No obstante, es importante mencionar tambi√©n que el mantenimiento peri√≥dico y preventivo del motor, es la mejor forma de alargar su vida √ļtil¬†y evitar que tenga que ser reparado.

Con estos manuales para DTS 2005 podrás realizar la compostura general ya que incluye imágenes y diagramas bien detallados del desarme así como los torques de apriete de todas sus piezas.

¬ŅQu√© se necesita para reparar el motor del DTS 2005?

Lo principal será identificar el origen de la avería y realizar un análisis completo del estado general de motor para saber qué elementos se encuentran en buen estado y cuáles será necesario reparar o sustituir.

Esta primera inspección, será necesario contar con instalaciones y herramientas adecuadas, así como tener en cuenta las pautas de seguridad que comentaremos un poco más adelante.

Inspección inicial al motor del DTS 2005

Al realizar la inspección previa, se tendrán que tener en cuenta aquellos elementos sustituidos durante los mantenimientos periódicos del vehículo, como por ejemplo los filtros.

Inspección de Motor del DTS 2005
Inspección de Motor del DTS 2005

Además, dependiendo del tipo de reparación a realizar también será importante no olvidar otras piezas propensas a sufrir un mayor desgaste como pueden ser las mangueras y conexiones, retenes, juntas, tapas, cojinetes, anillos o camisas.

Es importante verificarlas ya que es probable que tengan que ser nuevamente cambiadas durante la reparación del  motor del DTS 2005 para garantizar que el funcionamiento sea lo más óptimo posible.

 

Herramientas b√°sicas de Mec√°nica

Para reparar el motor será necesario contar con unas instalaciones adecuadas donde llevar a cabo el desmontaje de las piezas, pero también tendremos que disponer de determinadas herramientas.

Así pues, además de contar con herramientas básicas como por ejemplo llaves, martillo, o alicates, también necesitaremos herramientas de medición y herramientas universales.

Herramientas Basicas de Mecanica
Herramientas B√°sicas de Mec√°nica

Además, también se precisarán herramientas específicas que servirán tanto para el desmontaje como para la reparación del motor.

No contar con las herramientas necesarias para realizar la reparaci√≥n de un motor gasolina, puede suponer un problema ya que se aumenta la probabilidad de da√Īar componentes y de efectuar un trabajo deficiente.

Guías y manuales de taller para DTS 2005

Es muy recomendable disponer de los manuales de taller del vehículo, pues contienen información valiosa para el mecánico como diagramas de conexión y cableado e información relativa a la ubicación de los componentes.

Descargar Manual DTS 2005
Descargar Manual DTS 2005

Estos datos ahorrar√°n tiempo y muchos quebraderos de cabeza, adem√°s de que son muy √ļtiles para verificar los par√°metros de ajuste de las piezas y los procedimientos recomendados por el fabricante para realizar el desmontaje o montaje de cualquiera de los elementos.

Aquí más a delante podrás Descargar los Manuales para DTS 2005

Medidas de seguridad para Reparar Motor de DTS 2005

Reparar un motor, independientemente de que sea a gasolina o diésel, implica que se tengan que tomar una serie de precauciones y medidas de seguridad, que probablemente muchos de nosotros consideramos básicas pero que no viene mal recordar para evitar riesgos innecesarios.

Recomendaciones para Componer el Motor del DTS 2005

  • No hayan cables, herramientas o piezas sueltas dentro del compartimento del motor.
  • Desconectar el sistema el√©ctrico DTS 2005 antes de comenzar a trabajar con el mismo.
  • Verificar que la maquinaria, los √ļtiles y herramientas est√©n colocados correctamente.
  • Mantener el √°rea de trabajo limpia, ordenada y ventilada.
  • Utilizar, cuando corresponda, los equipos espec√≠ficos para manipular y mover los componentes pesados. De esta forma, se evitar√°n lesiones indeseadas.
  • Asegurar los puntos de anclaje del motor cuando se trabaje sobre un banco de pruebas.
  • Revisar los niveles de l√≠quidos antes de poner el motor en marcha tras la reparaci√≥n.
  • Evitar trabajar con joyas o complementos que puedan quedar enganchados.
  • Utilizar ropa, calzado y los complementos adecuados como guantes o lentes protectoras.
  • Tener un extintor a mano y ser consciente de la existencia de los materiales inflamables que se encuentran dentro del √°rea de trabajo, guardando lejos del calor cualquier elemento combustible o solvente.

Cambio de Frenos DTS 2005

Si ¬ŅHas empezado a notar que la distancia de frenado de tu DTS aumenta? ¬ŅLas ruedas chirr√≠an o hacen alg√ļn ruido extra√Īo al frenar? Pues lo m√°s probable es que tus pastillas o balatas de freno traser√°s o delanteras est√©n desgastadas y sea hora de cambiarlas.

Cambio de Frenos de DTS 2005
Cambio de Frenos de DTS 2005

Este cambio no es una operación sencilla, pero si sigues las instrucciones de este manual paso a paso en menos de una hora sabrás cómo cambiar las balatas de freno del coche. Además, te ahorrarás entre 1000 y 2000 pesos de más que tendrías que pagar por hacer el cambio en un taller o agencia Cadillac.

¬ŅPor qu√© hay que cambiar las balatas de freno del DTS 2005?

Las balatas de freno se encargan de crear fricción con el disco de freno y ralentizar la rotación de ese disco para frenar el coche. Son elementos esenciales para tener una frenada adecuada y a medida que se van desgastando dicha frenada empeora poco a poco.

Un juego de balatas o pastillas de freno en mal estado podría hacer poca fricción sobre el disco y aumentaría la distancia de frenado. Esto es algo que no te puedes permitir, ya que ante cualquier sorpresa o frenazo puede que las ruedas no respondan a tiempo.

Herramientas necesarias para cambio de frenos

  • Gato:¬†para elevar el coche y poder desmontar la rueda.
  • Llave cruz:¬†para aflojar los tornillos de las ruedas.
  • Llave Allen:¬†para retirar los tornillos que no pueden ser retirados con la llave cruz.
  • Destornillador plano:¬†para hacer palanca y separar las pastillas de freno de los discos de freno.
Cambio de Frenos Balatas de DTS 2005
Cambio de Frenos Balatas de DTS 2005

Con este Manual DTS 2005 Cadillac Reparación y Servicio aprenderás a realizar este proceso de una forma sencilla, rápida como todo un profesional.

Para Mas Detalles e Información Descarga el Manual DTS 2005 Cadillac Reparación y Servicio al final de la Publicación.

Sistema Eléctrico de DTS 2005

Si alg√ļn sistema el√©ctrico de tu DTS deja de funcionar como: luces, claxon, radio etc. es posible que la causa sea que se ha fundido un fusible. Conviene que est√©s preparado por si esto sucede.

Caja de Fusibles DTS 2005
Caja de Fusibles DTS 2005

Los¬†fusibles¬†son unos peque√Īos¬†dispositivos de seguridad que protegen los elementos el√©ctricos del coche como: elevalunas, luces, radio, limpia parabrisas, espejos retrovisores (si son el√©ctricos) y act√ļan como un seguro de vida para ellos, en caso de que se produzca una intensidad de corriente excesiva que pudiera da√Īar el sistema el√©ctrico, el fusible se rompe para evitarlo, cortando el¬†flujo de¬†corriente el√©ctrica.

Los¬†fusibles¬†se clasifican en funci√≥n de los amperios que pueden soportar, lo que indica el n√ļmero que llevan grabado. A su vez, el amperio¬†es la unidad de medida de intensidad de la¬†corriente el√©ctrica. Cuanto m√°s potente sea el elemento a proteger, mayor ser√° la¬†intensidad¬†que soporte su fusible. Pero ojo, no basta s√≥lo con cambiarlo -m√°s adelante te explicamos c√≥mo hacerlo- porque la rotura de un fusible suele ocultar una¬†aver√≠a mayor.

Conocer que fusible protege en el DTS 2005

La caja de fusibles de cada coche es diferente. La siguiente imagen solo la usamos para ejemplificar el contenido de los fusibles de un auto no necesariamente del Cadillac DTS 2005.

Caja de Fusibles Sistema Eléctrico DTS 2005
Caja de Fusibles Sistema Eléctrico DTS 2005
  1. -10 Amperios.¬†Los fusibles m√°s peque√Īos protegen el airbag, la alarma o el sensor de p√°rking.
  2. 10 Amperios. Sirven para sistemas como las luces, el equipo de audio o el cierre centralizado.
  3. 15 Amperios. Se utilizan para los limpiaparabrisas, las luces de freno o la bomba de combustible.
  4. 20 Amperios. En el auto, protegen la calefacción del asiento, el techo solar si lo tione o el encendedor.
  5. +20 Amperios. Los elevalunas, el motor de arranque o el climatizador usan fusibles de 30A y 40A.

Cómo se cambiar un fusible en DTS 2005

La¬†caja de fusibles¬†suele estar bajo el¬†volante del DTS,¬†oculta tras el umbral que separa el salpicadero y la puerta del conductor o en un lugar elevado, bajo el cap√≥, cons√ļltalo en el manual de propietario para el DTS.

Pasos para Cambiar Fusible de DTS 2005
Pasos para Cambiar Fusible de DTS 2005

1.- Desc√ļbrelos. Retira la tapa de pl√°stico que oculta los fusibles. Suele ir encajada a presi√≥n.

2.- Seg√ļn el sistema que falle tendr√°s que cambiar un fusible u otro. El manual de propietario para el DTS¬† te dir√° cu√°l es.

3.- Retíralo. Tira del fusible utilizando las pinzas especiales que encontrarás en la tapa de plástico del paso 1.

4.- Reempl√°zalo. Introduce el fusible nuevo en el hueco del viejo y vuelve a colocar la tapa de pl√°stico.

¬ŅQu√© pasa si se rompe o se funde un fusible?

En principio, es posible que s√≠ y que te permita solucionar el problema provisionalmente por ejemplo, si se rompe el del limpiaparabrisas y est√° lloviendo. Sin embargo, los fusibles no se funden sin raz√≥n.¬†Suelen romperse por un pico de intensidad el√©ctrica, as√≠ que lo m√°s probable es que su rotura se haya producido por alg√ļn problema en el sistema el√©ctrico sobre el que act√ļa dicho fusible. Si es as√≠, el fusible volver√° a romperse en cualquier momento. Puede ser en el mismo instante en el que acciones el sistema el√©ctrico sobre el que act√ļa o cualquier d√≠a, de buenas a primeras. Con todo, si se rompe un fusible, debes llevar el coche a un taller¬†de electricidad del autom√≥vil o al concesionario para que comprueben si existe alguna anomal√≠a en el circuito el√©ctrico.

¬ŅSe puede provocar una aver√≠a a√ļn mayor por cambiar el fusible?

No; como mucho, el fusible volver√° a fundirse y ese sistema quedar√° inutilizado hasta que lo reparen.

¬ŅC√≥mo s√© si la falla de la que me est√° avisando es grave o no?

Será una avería grave probablemente, un cortocircuito si el fusible se ha fundido y, nada más cambiarlo, se vuelve a fundir.

¬ŅFuncionar√° el sistema sobre el que act√ļa el fusible en caso de que √©ste se funda?

No; por ejemplo, si se funde el fusible que activa el airbag, te quedar√°s sin √©l… y sin todos los sistemas que controle ese mismo fusible. Si cambias el fusible, volver√° a funcionar… pero si se vuelve a romper, te quedar√°s de nuevo sin ese dispositivo.

¬ŅCu√°ndo debo acudir al taller?

Siempre, aunque hayas cambiado el fusible y no se haya vuelto a fundir; es importante revisar el circuito y descubrir el origen del fallo.

¬ŅY si pongo un fusible de mayor amperaje del que debe llevar?

Es probable que provoques una avería grave en todo el sistema que proteja ese fusible. Por ejemplo, si es el del motor de arranque, lo quemarás.

¬ŅCu√°nto cuestan?

Suelen venderse en cajas de ocho o diez unidades.¬†Cada una cuesta unos 0,90 ‚ā¨,¬†y llevan fusibles de todos los amperajes. Normalmente valen para cualquier coche.

¬ŅD√≥nde comprarlos?

En tiendas de repuestos, en centros del automóvil, en las grandes superficies o en los talleres oficiales.

¬ŅPor qu√© tantos colores?

Tienen una mera funci√≥n identificativa:¬†los naranjas son de 5A; los rojos, de 10A; los azules, de 15A; los amarillos, de 20A; los blancos, de 25, los verdes, de 30…

Recomendaciones

Tener fusibles de recambio en el DTS 2005, incluso, más importante que llevar bombillas o focos de repuesto porque la rotura de alguno de ellos puede significar el fin de tu viaje. Piensa qué pasaría si, por ejemplo, si se funde el de las luces de cruce en plena noche. No pueden multarte por no llevarlos, pero sí por circular sin luces. Independientemente de esto, todas las marcas lo recomiendan y por eso normalmente incluyen al menos uno de cada tipo en la caja de las bombillas de repuesto.

Cuanto más antiguo y básico sea el modelo, menos fusibles necesitará su sistema eléctrico. La razón es sencilla: al estar menos equipado, hay menos dispositivos que proteger. Así, por ejemplo, un Cadillac DTS 2005, empleará entre 15 y 18 fusibles. En cambio, un modelo con un equipamiento más completo aire acondicionado, airbags, elevalunas eléctricos, ABS, ESP  como precisará entre 25 y 30 fusibles.

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Cambio o Remplazo de Banda o Cadena de Distribución DTS 2005

La¬†rotura de la correa de distribuci√≥n¬†es causa de una de las¬†‚Äúaver√≠as caras‚Ä̬†m√°s frecuentes que deben de afrontar los propietarios de autom√≥viles. Al igual que las¬†aver√≠as del volante, en ocasiones ocurre de forma imprevisible, pero en otros muchos casos podr√≠a haberse evitado. Con este Manual para DTS 2005 podr√°s minimizar ese riesgo.

Cambio o Remplazo de Banda o Correa de Distribucion de DTS 2005
Cambio o Remplazo de Banda o Correa de Distribucion de DTS 2005

¬ŅCada cuantos kil√≥metros se debe cambiar la correa de distribuci√≥n de un DTS 2005?

El Manual DTS 2005 Cadillac te recomendar√° un kilometraje m√°ximo que debes recorrer antes de cambiar la correa (que oscilar√° entre 60.000 y 160.000 km, aproximadamente).

En caso de que nos movamos frecuentemente en entornos urbanos deberemos acortar este kilometraje en un 20%, ya que la correa est√° ‚Äúfuncionando‚ÄĚ aunque el coche no recorra kil√≥metros (por ejemplo en atascos, sem√°foros, pasos de peatones, etc.

Un ejemplo claro: si el fabricante dice que hay que cambiar la correa cada 120.000 km, no es lo mismo recorrerlos en 6¬ļ velocidad a 2.000 RPM por autov√≠a a 120 km/h que recorrerlos en ciudad a lo largo de miles de arranca-para sin pasar de 4¬ļ velocidad en trayectos cortos.

¬ŅCada cuantos a√Īos se debe cambiar la Banda de distribuci√≥n?

Diagrama para Cambio de Banda o Cadena de Distribución de DTS 2005
Diagrama para Cambio de Banda o Cadena de Distribución de DTS 2005

Si consultas el Manual DTS 2005 Cadillac te recomendar√° un tiempo m√°ximo de cambio de correa, cada 5 a√Īos ser√≠a recomendable cambiarla o como m√≠nimo revisarla minuciosamente y al menor s√≠ntoma de fatiga (grietas, decoloraci√≥n evidente, muescas, desgastes, etc.) cambiarla.

Una correa puede llegar a los 7 ‚Äď 10 a√Īos con garant√≠as, pero deberemos controlar su estado.

Conducci√≥n en condiciones exigentes: si nos movemos mucho en entorno urbano (por ejemplo taxistas, trayecto diario al trabajo, etc.) o en climas extremos (muy fr√≠o (-10¬ļC), muy caluroso (+30¬ļC),¬† muy polvoriento, fuera de carretera, muy h√ļmedos, etc.) deber√≠amos revisar o cambiar la correa cada 4 a√Īos.

Si no se cumplen los 4 a√Īos, deberemos controlar tambi√©n los kil√≥metros y rebajar un 20% la cifra recomendada por el fabricante

 

 

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Reparación de transmisión automática DTS 2005

Reparación Transmisión DTS 2005
Reparación Transmisión DTS 2005

Dentro del Manual de Reparación para DTS 2005 podrás consultar también como se repara la transmisión del DTS, se detallan los procedimientos y pasos a seguir para llevar a cabo una excelente compostura. De manera muy simplificada aquí te informamos una breve guía como iniciar su reparación.

Revisión del nivel y condición del aceite

Es básico que la transmisión opere con un correcto nivel de aceite y que las condiciones propias del lubricante se encuentren en niveles aceptables.

En cuanto al nivel de aceite de las transmisiones automáticas, tanto el tener un bajo nivel de aceite como el tener aceite de más provocan fallas. Por ejemplo, patinado de los cambios, que la transmisión se neutralice, que se sobre caliente y que empiece a tirar el aceite, entre otras fallas.

Cambio de Aceite Transmisión DTS 2005
Cambio de Aceite Transmisión DTS 2005

Verificación visual de Transmisión DTS 2005

Este paso consiste en un examen visual de los soportes de montaje anti-vibración, conexiones y eslabonamientos mecánicos. También conexiones y mangueras de vacío, lineas y conexiones hidráulicas, conexiones eléctricas y fugas de aceite en el exterior.

Prueba funcional

En este examen debes de revisar la operaci√≥n de las velocidades y calidades en los cambios. As√≠ podr√°s evaluar la presi√≥n de aceleraci√≥n y la presi√≥n del gobernador. Tambi√©n debes de evaluar el desempe√Īo del conjunto de v√°lvulas y su aplicaci√≥n en condiciones de manejo normales, tanto en cambios hacia arriba como hacia abajo y cambios forzados.

Revisión del aceite del cárter

Desmonta el dep√≥sito inferior del lubricante para examinar en qu√© grado se presentan contaminantes. Residuos de material de fricci√≥n y part√≠culas met√°licas¬† que puedan evidenciar alg√ļn da√Īo en los componentes internos de la unidad.

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Reparación de Carrocería de DTS 2005

Reparación Carrocería de DTS 2005
Reparación Carrocería de DTS 2005

El chasis es, estructuralmente, el elemento más importante del DTS, ya que sobre él se asientan el resto de piezas, incluidas las ruedas, el motor o la carrocería. En resumen, es la base y los cimientos de cualquier automóvil, y un fallo en el chasis podría extenderse a prácticamente cualquier pieza conectada a él. Por ello, siempre es importante saber reconocer cuándo un vehículo tiene problemas en el chasis y estar preparados para poder solucionarlos.

Diagnosticar da√Īo de Carrocer√≠a DTS 2005

Cuando un vehículo llega al taller con una avería en el chasis o con síntomas de la misma, lo primero que se debe realizar es una diagnosis, para identificar el problema, conocer el alcance de la avería y saber qué piezas se deben sustituir, obteniendo así una visión global de la reparación:

  • ¬ŅExiste alg√ļn tipo de deformaci√≥n o desviaci√≥n? ¬ŅEn qu√© direcci√≥n o direcciones?
  • ¬ŅEst√°n da√Īadas las piezas adyacentes, visibles o no visibles, de la carrocer√≠a u otras partes del veh√≠culo?
  • ¬ŅEst√° deformada la estructura de la carrocer√≠a?

En base a esta diagnosis se determinan los procesos, herramientas y técnicas necesarias para llevar a cabo la reparación.

Material del chasis o carrocería

Por un lado, para la reparación del chasis hay que tener en cuenta el material del que está compuesto. La mayoría de ellos están formados de tubos y piezas de soporte de acero, aunque también existen de otros materiales, como por ejemplo de aluminio. En cualquier caso, nos vamos a centrar en los de acero ya que suelen ser los más habituales.

Reparar Carrocería de DTS 2005
Reparar Carrocería de DTS 2005

Dentro del propio acero existen diferentes tipologías con unas propiedades que varían mucho entre unos y otros. Sobre todo hay que tener en cuenta características mecánicas como la elasticidad o la resistencia a la tracción. En general, se suele clasificar los aceros por familias, de acuerdo al procedimiento llevado a cabo para su elaboración.

  • Aceros convencionales: son aceros dulces y su proceso de fabricaci√≥n es el laminado en fr√≠o.
  • Aceros de alto l√≠mite el√°stico: tienen resistencias que van desde los 300MPa¬†hasta los 400MPa. El proceso de fabricaci√≥n puede ser variado (endurecido al horno, refinamiento al grano, endurecimiento por precipitaci√≥n, temple de cristal mixto, etc).
  • Aceros de l√≠mite el√°stico superior: con resistencia desde 500MPa hasta 800MPa. Proceso de fabricaci√≥n mediante fases duras.
  • Aceros de l√≠mite el√°stico supremo: conformados en caliente. Resistencia superior a¬†800MPa.

Dependiendo del tipo de acero, su resistencia y propiedades el√°sticas, se podr√° forzar m√°s o menos en los procesos de enderezamiento.

Posibles procedimientos

El chasis es uno de los elementos más delicados del vehículo ya que funciona como estructura y soporte para todo el resto de piezas. Por tanto, la cuestión de si reparar o sustituir directamente un chasis es de máxima importancia.

En caso de que exista una deformación ligera, es posible llevar a cabo un enderezamiento en frío. De esta manera se podría intentar devolver el chasis a su posición original. Sin embargo, hay que tener en cuenta que es un proceso de riesgo ya que se podría forzar demasiado el acero y provocar roturas, sobre todo en caso de aceros de alta resistencia. Además, es bastante difícil que un chasis quede 100% perfecto tras un conformado en frío, aunque un buen profesional puede dejarlo casi como nuevo.

Asimismo, antes de proceder es necesario descartar que las vibraciones o balanceo provengan de alguna pieza ajena al chasis, como llantas deformadas o rodamientos en mal estado.

En el caso de que el chasis posea graves deformaciones, roturas o grietas (en este caso probablemente se detectarán tras una simple inspección ocular), lo más recomendable es ser sincero con el cliente y recomendarle el cambio del chasis, ya que será prácticamente imposible devolverlo a su estado original.

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Sin importar la reparación que desees hacer a tu DTS 2005 en los presentes manuales que podrás descargar tendrás acceso a información 100% oficial de Cadillac ya que es información que se utiliza en los centros de atención, servicio y mantenimiento.

DESCARGAR MANUALES DTS 2005 Cadillac DE REPARACI√ďN

Descargar Manuales DTS 2005
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INSTRUCCIONES PARA DESCARGAR MANUALES DTS 2005

  1. Descarga los 8 archivos, cada uno tiene un peso de 900 MB excepto el ultimo que es de menos capacidad, Guárdalos todos en una misma carpeta, son archivos comprimidos por lo tanto necesitaras el programa WinRAR que podrás descargarlo desde aqui.
  2. Cuando tengas todos los archivos le tienes que dar clic al numero 1, para extraer a informaci√≥n te pedir√° una contrase√Īa en la cual tendr√°s que colocar ” www.manualesdetodo.net¬†” sin comillas.
  3. Ten paciencia cuando estés descomprimiendo e instalando, la información es muy completa y detallada por lo tanto se justifica por que pesa mucho.
  4. Ya descomprimida la información te recomendamos leer el archivo que se llama instrucciones-de-instalacion.doc para que puedas instalar todos los manuales del DTS 2005 en tu equipo de computo.

Si aun así tienes dudas o preguntas puedes escribir al final de esta publicación en los comentarios, esperamos que te sea de utilidad estos manuales y te ayuden a resolver el problema con tu DTS 2005.

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