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Catálogos de Partes de Motos

Los Catálogos de Partes para Motos es la principal información que incluye todas las piezas con las que esta construida una motocicleta, así como también contienen los diagramas de como y donde van colocadas las partes.

Si tienes alguna falla en tu moto y necesitas realizar el reemplazo de alguna refacción primero tienes que conocer el número de parte, en los Catálogos de Partes podrás encontrar esta referencia que es la que distingue una pieza de otra.

¿Qué son los Catálogos de Partes de Motos?

En su mayoría los Catálogos de Partes de Motos son compendios desarrollados por los fabricantes para que se puedan identificar todas las piezas o refacciones que componen un vehículo, en todos ellos se incluyen lo que comúnmente se conoce como números de parte.

Un Catálogo de Partes, es una publicación que contiene los Números de Partes del fabricante. 

Tradicionalmente los catálogos automotrices o de motos eran libros impresos que incluían los códigos de pieza, las ilustraciones, descripción detallada, y otros datos relevantes al repuesto. En el pasado, los libros de piezas se emitían como microfichas, pero este sistema ha sido descontinuado.

Actualmente, los fabricantes ofrecen esta información digitalmente en un catálogo electrónico de piezas E.P.C. ó Electronic Parts Catalog. Este puede ser: un software instalado en una computadora, una aplicación para dispositivo móvil o de manera online en una página web.

¿Qué significa Repuesto OEM en Partes de Motos?

Repuestos OEM significa Repuestos Originales. OEM se refiere al «fabricante de equipamiento original» cuyas especificaciones de las piezas corresponden exactamente a las instaladas durante la construcción del vehículo.

En un sentido muy general, un fabricante de equipos originales (O.E.M.: Original Equipment Manufacturer) es una empresa que produce piezas y equipos que pueden ser comercializados por otro fabricante.

El término también se usa de varias otras formas, a veces significa el fabricante de un sistema que incluye los subsistemas de otras empresas, un productor de producto final, una pieza de automóvil fabricada por la misma empresa que produjo la pieza original utilizada en el ensamblaje del automóvil o un revendedor de valor agregado.

Autopartes OEM de motos

Por el contrario, las piezas del mercado de accesorios son aquellas fabricadas por empresas distintas del OEM, que pueden instalarse como reemplazos después de que el automóvil o motocicleta salga de la fábrica. Por ejemplo, si Ford utiliza Autolite bujías , Exide baterías, Bosch inyectores de combustible , y propios de Ford bloques de motor y cabezas en la construcción de un coche, entonces automóviles restauradores y coleccionistas consideran que esta información esté las piezas del OEM.

Las piezas de otras marcas se considerarían del mercado de accesorios, como las bujías Champion, las baterías DieHard, los inyectores de combustible Kinsler y los bloques y cabezales de motor BMP.

Muchos fabricantes de piezas de motos venden piezas a través de múltiples canales, por ejemplo, a los fabricantes de motos para su instalación durante la construcción de vehículos nuevos, a los fabricantes de motos para su reventa como piezas de repuesto de la marca de los fabricantes de motos y a través de cadenas de suministro de comercialización general.

Cualquier marca de pieza puede ser OEM en algunos modelos de motos y mercado de accesorios en otros.

¿Para que sirven los Catálogos de Partes de Motos?

Esta información te servirá para que puedas realizar el correcto cambio de las AutoPartes o refacciones de tu motocicleta y de todos sus componentes sin importar la marca y cumplen con las siguientes características:

  • Se incluyen números de parte de las refacciones.
  • Incluyen diagramas y esquemas para su correcta colocación.
  • Algunos incluyen lista de precios.
  • Cuentan con todas las versiones de las Motos.
  • Tienen todos los modelos y años.

¿Qué costo tienen los Catálogos de Partes de Motos?

Igualmente que los manuales de reparación su precio oscila entre los $10 a $100 Dólares, a diferencia que estos si son en su mayoría programas o softwares desarrollados por los fabricantes o constructores de motos, es  material de información que se usa en las agencias oficiales de las marcas.

Pero no te preocupes aquí en ManualesDeTodo.Net podrás descargar todos los Catálogos totalmente gratis, nos encargamos de colocar esta información en servidores externos para que su descarga sea mas fácil y rápida.

Partes de Motos

¿Sabes cuáles son las partes de una moto más básicas y para qué sirven? Es una pregunta fácil y, si te apasionan las motos, sabrás contestarla sin problema.

Pero, nunca está de más repasar cada una de ellas y conocer cuál es su funcionamiento principal dentro de la moto.

¡Avisamos! Vamos a mencionar las piezas de una moto más básicas, las principales. Puede que tu motocicleta cuente con más o menos componentes, todo depende de cada modelo.

Puedes dejarnos en comentarios nombrando aquellas partes que tiene tu moto y no hemos definido en este post, así completaremos la lista.

Las 20 partes de una moto más básicas

El motor

Autopartes de una Moto

Es el componente que, obviamente, no puede faltar dentro de una moto. Es el responsable del movimiento de una moto y la parte central de esta.

Está compuesta de diferentes partes y varía según el tipo de motor de cada uno, pero veremos las piezas más importantes.

En el mercado de las motos, existen hoy en día dos tipos de motores. El motor de dos tiempos, donde las cuatro fases del ciclo termodinámico se llevan a cuatro en tan sólo dos movimientos del pistón (admisión-compresión y combustión-escape).

El motor de cuatro tiempos es más complejo y necesita de más componentes para realizar su función. Las cuatro fases del ciclo (admisión, compresión, combustión y escape) se realizan en 4 tiempos diferentes.

Por ello, cada motor puede estar compuesto por más o menos piezas, dependiendo del tipo y del modelo de motocicleta. Vamos a ver las partes del motor de una moto más comunes.

Partes del motor de una moto

  • Cilindro: La moto puede estar compuesta por un cilindro o más, hasta seis. Es el lugar donde los pistones realizan su trabajo y tiene forma cilíndrica.
  • Pistón: Es la pieza encargada de realizar el movimiento dentro del interior del cilindro. Se desplaza siempre de arriba a abajo, logrando transferir los gases generados durante la combustión a la biela.
  • Biela: Se trata de un componente mecánico que enlaza el pistón con el cigüeñal y, además de tener el mismo movimiento que el pistón, también lo hace de derecha a izquierda. Su función es transmitir la energía entre estas dos piezas.
  • Cigüeñal: Es un eje que, formado por contrapesos que realiza movimientos simultáneos y coordinados tanto con las bielas como con los pistones. Genera un movimiento rotatorio que acabará transmitiéndose a las ruedas.
  • Culata: Es la pieza encargada de sellar la cámara de combustión, evitando de esta manera, las posibles pérdidas de compresión.
  • Bujía: Ya hemos hablado mucho de estas pequeñas piezas que son las encargadas de generar la primera chispa. Esta se encarga de desencadenar la explosión que consigue la mezcla de combustible y aire que provoca que el motor comience a funcionar.
  • Válvulas: Tienen una función muy importante dentro del motor. Se encargan de la entrada y salida del combustible y el aire hacia la cámara de combustión. También son las responsables de evacuar los gases que allí dentro se generan.
  • Árbol de levas: Es la parte de la moto encargada del movimiento de las válvulas, para que se efectúe de manera efectiva la entrada y salida de aire y combustible.

El chasis

chasis o body partes de una moto

La mejor manera de describir este componente, es como el ‘esqueleto de la moto’. Su función principal es la de mantener el motor y todas sus partes en el sitio.

Es una estructura rígida y fuerte construida en materiales resistentes como el aluminio, el acero, el titanio o incluso el carbono.

Encontramos en el mercado diferentes tipos de chasis. Los más comunes son los tubulares, multitubulares, los perimetrales o los monocascos. Pero podemos encontrar infinidad de ellos

El carburador

Es la parte donde sucede la ‘magia’. Es ese lugar donde se realiza la mezcla entre el combustible y el aire que hace que el motor entre en funcionamiento.

Depósitos

La mayoría de las motos cuentan en su estructura con dos tipo de depósitos diferentes.

En el depósito de gasolina es donde se almacena todo el combustible y de ahí pasará al carburador para mezclarse con el aire.

En el depósito de aceite se almacena el aceite que servirá al motor de lubricante para todas las partes móviles. De esta forma, se evitarán posibles daños con el tiempo.

Escape

Partes de una Motocicleta Motor y Escape

También se conoce como tubo de escape. Tiene la función principal de expulsar los gases provocados por la combustión.

De esta forma, se consigue mejorar el rendimiento de la moto.

El colector es el encargado de recoger gases que evacuan las válvulas de los cilindros citadas anteriormente. Se complementan con catalizadores que reducen los elementos contaminantes.

Gracias a los silenciadores que forman parte de los tubos de escape, además, se reducen los niveles de ruidos que genera la moto.

Embrague

Es una parte de la moto importante que se encarga de enlazar el giro del motor con la caja de cambios, generando el movimiento de la rueda.

Es el responsable de engranar las diferentes marchas, permitiendo que se realice o se interrumpa la transmisión de la energía, así como la potencia en cada momento.

La cadena de transmisión

Partes de Moto Básicas Cadena de Transmision

Es el siguiente eslabón necesario para crear el movimiento de la rueda. Esta cadena une la caja de cambios con la rueda y es la encargada de transmitir la potencia hacia la rueda trasera de la moto.

Su mantenimiento es muy importante ya que es muy habitual su desgaste y la falta de tensión de esta.

La corona

Si nos fijamos en la estructura de la corona, es una especie de rueda formada por diferentes dientes.

Está dentro del sistema de transmisión y la encontramos anclada a la rueda trasera. Cuando esta recibe la potencia del motor, gira y permite que la rueda trasera se mueva,

Ruedas

Si algo no puede faltar en una moto, son las ruedas. Es la parte donde se apoya toda la moto y las encargadas de permitir que esta se mueva gracias al completo sistema de transmisión.

La estructura de una rueda está formada por dos partes principales. El neumático que está compuesto por caucho y repleto de aire y los rines, que son su soporte.

Los mandos

En este apartado vamos a englobar las tres partes que forman los mandos de una moto: el manillar, los controles y las manetas.

  • El manillar: Gracias a esta parte de la moto, podremos manejar sus movimientos y desplazarnos a los lados o en línea recta. Está unido a la suspensión delantera.
  • Los controles: Son aquellos botones que nos permiten tomar el control de la moto. Cada modelo los tiene de una forma o en un lugar específico.
  • Las manetas: Son aquellas palancas situadas a los extremos derecho e izquierdo del manillar. Gracias a ellas podremos utilizar los frenos o el embrague de una manera cómoda.

La horquilla

Son unas piezas situadas en la parte delantera y diseñadas en forma de tubo. Cuentan con un sistema hidráulico que les permite extenderse y comprimirse según el momento.

¿Para que sirven? Su función es proporcionar a la moto estabilidad, manteniéndola nivelada durante la conducción.

Proporcionan suavidad a los rebotes que nos podemos encontrar en el camino, evitando así movimientos bruscos.

Los amortiguadores

Su función es similar a la de la horquilla. Son una especie de muelle que tratan de mantener la suspensión de la moto y contrarrestar así las irregularidades de la carretera.

Podemos encontrarnos los amortiguadores tanto en la parte delantera de la moto como en la trasera.

¿Conoces más partes de una moto?

Esta es solo una parte de todos los componentes de una moto, los más ‘técnicos’, por así decirlos.

Existen otra serie de piezas que están situadas alrededor de estos mecanismos y que complementan la estructura, pero no su función.

  • Carenado
  • Guardabarros
  • Estribera
  • Espejos retrovisores
  • Cúpula
  • Asiento
  • Faros
  • Pata
Autopartes de Motos

No podríamos mencionar al milímetro cada una de las partes que conforman una moto, ya que entre tornillos y demás elementos de unión podríamos situarnos en más de 100 componentes.

Esta es solo un rápido resumen de los más importantes. Una vista rápida de la estructura de una moto.

Conocer el funcionamiento de cada una de estas partes es vital para poder detectar con antelación un posible problema.

Recuerda que puedes dejarnos más partes de la moto que conozcas en los comentarios. De esta forma, podremos ampliar la información y crear una lista más completa.

Conclusión: En los Catálogos de Partes de Motos podrás conocer todo el despiece y piezas de una moto, así como se instalan o desarman, si tienes una moto o te dedicas a repararlas estos catálogos de piezas de motos te servirán al 100%

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